Nach dem VW ID.3 und ID.4 jetzt der ID.5 als GTX. Diskutiert bei vielen Elektromobilisten: Warum müssen auch die eAutos immer größer werden? Einfache Antwort: Weil der Kunde das will. Auf den ID.2 werden wir leider noch etwas warten müssen.

Dynamisch, stark und mit purer Aerodynamik: Mit der Weltpremiere des Konzeptfahrzeuges ID. AERO in China gibt Volkswagen einen Vorgeschmack auf die erste globale vollelektrische Limousine der Marke. Sechstes Mitglied der ID. Familie nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5 und ID.6 sowie der Ikone ID. Buzz.

Volkswagen hat im Fahrzeugwerk Zwickau den ersten Schnellladepark in Sachsen in Betrieb genommen, der seine Energie zu einem großen Teil aus einem sogenannten Power Storage Container (PSC) bezieht.

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) läutet eine neue Ära der Fahrzeugproduktion in seinem Werk in Hannover ein. Der neue und vollelektrische ID. Buzz1) und der ID. Buzz Cargo1) werden dort seit kurzem gefertigt, im Herbst beginnen die Ausliferungen an die ersten Kunden.