Die aktuelle Skoda Fabia 1,4 TDI Limousine hat bei uns als im absoluten Top-Werten geglänzt: 185 km/h Spitze und nur 3,5 l/100 km Verbrauch auf der Minimalrunde. Wer mehr Platz braucht nimmt den Combi, wer es etwas individueller mag, den Combi als Scoutline.

Den Skoda Octavia haben wir schon ausführlich vorgestellt, auch als Scout, auch als Pressefahrzeug in Schweden. Jetzt kommt er als G-TEC? Was ist daran besonders? Er fährt mit Erdgas. Hat ja keine Reichweite - so die öffentliche Meinung. Doch. Wir wollen 90% nur mit Erdgas fahren. Klappt das?

Den ŠKODA OCTAVIA haben wir ja vor einer Woche ausführlich getestet - und genau war es der G-TEC also mit Erdgas-Antrieb (CNG). Für 2017 hat Skoda ein Facelift versprochen. Beispielsweise werden Scheinwerfer mit moderner Voll-LED-Technologie angeboten.

Der neue ŠKODA KODIAQ positioniert sich deutlich höher als der Skoda Yeti, den wir schon ausführlich vorgestellt haben. Natürlich kann der neue ŠKODA KODIAQ alles besser. Der KODIAQ startet mit einem 1,4 TSI 92 kW (125 PS) Motor. Sinnvoll für vermutlich den KIDIAQ als 4x4 bestellen. Gespannt sind wir auf den Preis.