Nicht kleckern, klotzen, war schon immer das Motto von Porsche. So verwundert es nicht, dass Porsche den neuen vollelektrischen Porsche auf drei Kontinenten gleichzeitig ins Rennen um die Gunst der Elektromobilisten schickt.

Porsche Taycan holt neuen Bestwert auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt. Testfahrer Lars Kern hat den legendären Eifelkurs mit einem Vorserien-Taycan in nur 7:42 Minuten bezwungen. Baureihenleiter Stefan Weckbach: "Der Taycan hat seine abschließenden Performance-Tests bravourös gemeistert."

Der Porsche Macan S hat bei uns einen guten Job abgeliefert. Der "S" ist ja schon sehr flott. Wem das nicht reicht, der muss nicht auf den Cayenne umsteigen, sondern kann jetzt den neuen Macan Turbo ordern. Ein neue 2,9-Liter-Sechszylinder-Biturbomotor mit 440 PS beschleunigt in nur 4,3 sec auf 100 km/h.

3.425 Kilometern in 24 Stunden, Taycan-Prototyp überzeugt bei Dauerlauf in Nardò. Die Fakten: Fahrgeschwindigkeit: 195 und 215 km/h, Außentemperaturen von 42 Grad Celsius, Sechs Porsche-Testfahrer. Strecke von 3.425 Kilometern entspricht der Entfernung von Nardò (Süditalien) bis Trondheim (Norwegen).