Mit dem PEUGEOT 308 hat PEUGEOT eine neue Design-Stufe erreicht. Bislang war DS das Maß aller Dinge; nun hat PEUGEOT im PSA Konzern DS abgelöst. Das ist meine persönliche Meinung. Jetzt folgt der PEUGEOT 408. Wir testen die HighEnd Version als Plug-In-Hybrid mit 225 PS. Musterschüler: Testverbrauch nach 2.946 km, 60 km/h, 3,9 l/100 km.

Stellantis N.V. und Samsung SDI haben heute im Rahmen des bestehenden Joint Ventures „StarPlus Energy“ eine Absichtserklärung zur Errichtung eines zweiten Werks zur Batterieproduktion in den Vereinigten Staaten unterzeichnet. Die Anlage soll im Jahr 2027 in Betrieb gehen und eine jährliche Produktionskapazität von 34 Gigawattstunden (GWh) haben.

Ab sofort ist auch der PEUGEOT 408 mit dem neuesten 48V-Hybridmotor* bestellbar. Damit folgt das jüngste Modell der Marke dem PEUGEOT 3008 und dem PEUGEOT 5008, die bereits mit der fortschrittlichen Hybridtechnologie* ausgestattet sind. Der PEUGEOT 408 in der 48V-Hybridvariante mit 100 kW (136 PS) ist in der Ausstattungsvariante Allure für 38.800 Euro UVP erhältlich.

Der PEUGEOT 208 war im Jahr 2022 das meistverkaufte Auto in Europa und ist ein Klassiker in der Modellpalette von PEUGEOT. Der PEUGEOT 208 wird aufgefrischt und wird noch effizienter dank seiner vollelektrischen Variante mit einer Reichweite von 400 km1, einem verbesserten Design, den modernsten Technologien, dem zusätzlichen Fahrspaß sowie den neuen Hybridmotorisierungen.