Nach vielen eAutos, kommt jetzt einmal wieder ein Verbrenner. Es gilt die Frage zu beantworten: wie sparsam ist moderne Hybrid-Technik – oder macht es keinen Sinn? Der Honda HR-V e:HEV ist ein mächtiges Auto mit 1,452 Tonnen Leergewicht. Der Hybrid soll nur einen kombinierten Verbrauch von 5,4 l/100 km (WLTP) haben. Das müssen wir überprüfen.

Bestnote für den Honda Civic e:HEV: Die neue Generation des Fahrzeugs hat bei den jüngsten Euro NCAP Sicherheitstests die Höchstwertung von fünf Sternen erzielt. Mit innerorts 2,4-2,1 l/100 km (WLTP) ist der Honda Civic e:HEV eine echte Sparbüchse.

Honda hat Anfang Februar seine aktuellen Iniiativen im Wasserstoff- geschäft vorgestellt. An der Veranstaltung nahmen Shinji Aoyama, Direktor und Senior Managing Executive Officer, und Arata Ichinose, Operating Executive, Leiter der Abteilung Business Development Supervisory, teil.

Der Preis ist HEISS. Honda hat den Preis für den neuen Civic Type R bekannt gegeben. Die Neuauflage des Kompaktsportlers ist ab 55.500 Euro erhältlich. Der Type R rollt serienmäßig auf 19-Zoll Rädern und man munkelt, er mobilisiert 330 PS. Das sind „nur“ 10 PS mehr als das aktuelle Model. Den müssen wir fahren!