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Fahrbericht VW Polo TGI (CNG)

IMG 3950 Polo TGI 150Der neue Polo ist noch etwas größer und muskulöser geworden. Er ist jetzt mehr ein Erst- als ein Zweitwagen. Er wildert deshalb auch erfolgreich im Golf-Revier. Wichtig und interessant in diesem Test ist vor allem der Antrieb. Der 3-Zylinder mit 90 PS kann sowohl mit Superbenzin als auch mit Erdgas (CNG) "befeuert" werden. Macht ein CNG-Auto Sinn?

Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, 26. April 2018 12:53

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VW Polo TGI

DB2017AU01098 smallSeit September 2017 steht der neue Polo bei den deutschen Volkswagen Partnern. Natürlich ist der Polo wieder etwas gewachsen und ist eine gute Alternativ zum VW Golf. Gespannt sind wir, nach dem VW Golf TGI, auf den Polo TGI, den wir Anfang April ausführlich vorstellen. Der Polo TGI soll mit etwa 3 kg/100 km Erdgas auskommen.

Zuletzt aktualisiert am Freitag, 27. April 2018 07:03

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Polo GTI – 09/2017

DB2017AU01107 Polo GTI 150Wer regelmäßig unsere Fahrbericht liest, weiß, wir lieben Autos, sogar Elektrische… Je stärker um so besser, lieber klein, wendig - aber stark muss er sein. Wir haben den VW Golf R, natürlich den VW Golf GTI getestet. 2015 den "alten" Polo GTI mit 192 PS. Jetzt gibt es noch 8 PS mehr. Den Polo GTi werden wir wohl im 2. Quartal 2017 ausführlich vorstellen.

Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, 30. November 2017 05:55

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VW Polo GTI 2018

DB2017AU01107 Polo GTI 150Der neue VW Polo ist gewachsen und wir werden diesen als TGI vermutlich im II. Quartal vorstellen. Die Highend Fahrmaschinen planen wir für Ende 2018. Innovative Assistenzsysteme und hohe Effizienz machen den 200-PS-Polo zum Kompaktsportler einer neuen Generation.

Zuletzt aktualisiert am Samstag, 06. Januar 2018 09:04

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Der neue Polo 2017

DB2017AU01107 VW Polo 2017 150Der Polo ist erwachsen geworden, größer als der Golf I und jetzt auch technisch in der Zukunft angekommen. Gespannt sind wir auf die sparsamen Triebwerke. Sicher ist, dass wir den TGI- (Erdgas) Polo vorstellen wollen.

Zuletzt aktualisiert am Samstag, 03. Februar 2018 07:37

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