Mit dem neuen Actros SLT und Arocs SLT wird die Initiative Euro 6 bei Mercedes-Benz abgeschlossen. Die Ingenieure habe ihre Aufgabe gut gelöst, trotz Euro 6 sind die Nutzfahrzeuge noch etwas sparsamer geworden. Die Fakten im Überblick - Motorisierung: Mercedes-Benz OM 473 mit 3000 Nm, Kraftübertragung: Einzige Schwerlastzugmaschine mit 16 Gängen, Turbo-Retarder-Kupplung: einzigartiges Anfahr- und Bremssystem.

Die Mercedes-Benz V-Klasse ist für uns ein PKW, genauer ein Bus. Bei den meisten PKW-Herstellern (auch Volkswagen mit dem Multivan (T5)) fällt er aber in die Rubrik Nutzfahrzeuge. Egal, endlich ist er da: Aus dem VITO und Viano ist wieder die V-Klasse geworden. Ab Ende Mai in den Show-Rooms und natürlich auch auf der IAA Nutz 2014 in Hannover.

Einen Porsche Turbo 911 mit 520 PS zu fahren, ist ein Erlebnis. Fast ebenso spannend ist es einen Schwer-Last-Transporter (SLT) mit 625 PS zu bewegen, 3.000 Newtonmeter Drehmoment, zerren an 120 Tonnen. bergrunter wird heftig geschoben, berghoch geht es dann schon einmal nur mit 10 km/h. Bis zu 300 l/100km verbraucht das Ungetüm.

Wo nichts mehr geht, muss der Unimog ran. Monatelang versperrte meterhoher Schnee den Weg über den Großglockner. Doch nun ist der Weg über die Hochalpenstraße frei – auch dank des Mercedes-Benz Unimog, der den „Durchstich“ auf der legendären Route in den Süden Europas pünktlich zu Saisonbeginn geschafft hat.