Die Premiere in diesem Jahr in Amsterdam habe ich leider verpasst. Aber auf der IAA 2016 konnte ich den Future Bus live erleben. Der reale Bus wird sicherlich nicht so verschwenderisch mit dem Platz umgeben. Denn immer noch zählt, jeder zahlenden Mitfahrer spült Geld in die Kasse des Busunternehmens.

Den eCanter haben wir zufällig schon auf einer Daimler-Veranstaltung in Portugal gesehen. Damals stand er irgendwo unauffällig in der Ecke. Jetzt will den sauberen Transport in die Innenstädte bringen. Gute Idee. Das Ein- und Ausladen dauert oft eine dreiviertel Stunde. Zeit für den Ladevorgang.

Ist das die Kehrtwende im Bereich der Mobilität? Hieß es noch vor zirka einem Jahr, das mit der eMobilität wird noch dauern. Wenig Ladestation, lages Aufladen, teuer, unrentabel… Plötzlich wird die IAA Nutz voll elektrisch.

20 Prozent weniger Kraftstoff und CO2: Mercedes-Benz Trucks und Krone präsentieren hocheffizienten Sattelzug. Integrierter Ansatz bezieht alle am Straßengüterverkehr beteiligten Akteure an der Erreichung der CO2-Ziele ein: Nutzfahrzeughersteller, Aufbau- und Reifenanbieter, Logistikunternehmen und politische Entscheidungsträger.