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Elektro-Lkw von Fuso

14C141 023 4x4 Gelaende 350Die "Blaue Umweltplatte" droht. In Städten wie Stuttgart dürfen nur noch Diesel-Fahrzeuge mit Euro 6. OK, die neuen Trucks von Daimler haben alle Euro 6, schließlich hat Daimler das AdBlue erfunden. Es geht aber noch sauberer, nämlich elektrisch. 2014 in Portugal haben wir den eFuso schon gesehen. Jetzt geht er in den wichtigen Flottentest.

Last Updated on Monday, 11 April 2016 13:38

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Fuso Canter 6C18 4x4

14C141 023 4x4 Gelaende 350Der Fuso Canter ist die ideale und deutlich preiswerte Alternative zum Unimog. Wo normale LKW stecken bleiben, ist für den 4x4 Canter noch lange nicht Schluss. In Portugal bin ich diesen starken geländegängigen LKW selbst gefahren - und er hat mich überzeugt. Der Fuso Canter 6C18 wurde bei der Verleihung der diesjährigen Preise des „Trade Van Driver Magazine“ als „Heavy Duty 4x4 of the Year" ausgezeichnet.

Last Updated on Wednesday, 25 November 2015 06:41

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Fuso Canter E-Cell

14C750 05 Fuso Canter E-Cell 150Als wir im Frühjahr 2014 in Portugal waren, haben wir ihn schon gesehen, den Prototyp Fuso E-Cell. Aber über den E-Cell haben wir nicht geredet, der Hybrid war wichtig und der 4x4. Also dachten wir, das dauert noch. Falsch gedacht, der Fuso Canter E-Cell geht jetzt schon in den Praxistest und wird sicher auch auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zu sehen sein.

Last Updated on Wednesday, 16 July 2014 06:24

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Vernetztes Fahren und Datenschutz

 MG 4588 sft 2014 150Das Autos fast keinen Fahrer mehr benötigen, hat Daimler auf der Veranstaltung "Future Truck". Da ging es im Wesentlichen darum zu beweisen, dass der Fahrer sich um wichtigeres Kümmern kann, als den Truck zu bedienen. Aber wie steht es mit der Datensicherung. Auch das Thema Netzabdeckung sollte ganz oben auf der Agenda stehen. Mehr zu dem Thema sicher auch auf der IAA 2014, die nächste Woche startet.

Last Updated on Friday, 19 September 2014 09:07

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(4) Fahrer jetzt Transportmanager

 MG 4588 sft 2014 150Nach dem Einfädeln in die Autobahn ordnet sich der Fahrer des Mercedes-Benz Future Truck 2025 in den fließenden Verkehr auf seiner Spur ein. Er erreicht die vorgegebene Geschwindigkeit von 80 km/h. Das System bietet ihm dann den „Highway Pilot“ an. Diesen aktiviert der Fahrer und das Fahrzeug wechselt in den autonomen Modus. Der Fahrer bekommt als Bestätigung eine entsprechende Information „Highway Pilot aktiv“.

Last Updated on Tuesday, 29 July 2014 08:37

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