Jeep bewegt sich jetzt auch in neuen Sphären: wer hätte gedacht, dass das „Gelände-Urvieh“ mal elektrisch unterstützt wird? Aber das CO2- Damoklesschwert hängt auch über Jeep. Das bedeutet, die CO2-Daten müssen runter, sonst gehen die Strafen rauf. Das geht allerdings nur über den Verbrauch. Wieviel braucht so ein Geländewagen, wenn ein Gaspedal-Künstler damit unterwegs ist?

Vor fast 30 Jahren begann der Jeep® Grand Cherokee seine bahnbrechende Geschichte, die ihn zum weltweit meistausgezeichneten SUV machen sollte. Nach vier immer wieder aufregenden, in vielerlei Aspekten wegweisenden Modell-Generationen und fast sieben Millionen weltweit verkauften Fahrzeugen, setzt die Marke Jeep mit dem nun völlig neuen Grand Cherokee L einen weiteren Meilenstein im Segment der Full-Size-SUVs.

Das Thermometer unter Null, garstige Wetter-Vorhersage und rutschige Fahrbahnen: Wenn hier ein Jeep® nicht erst richtig in seinem Element ist…. Allrad sorgt für Sicherheit bei schlechten Wetter nicht nur im Gebirge.

Wer hätte das vor fünf Jahren gedacht, dass es mal einen elektrischen Jeep geben würde? Aber die CO2-Vorgaben sind streng und da muss auch Jeep elektrisch zu füttern, um Verbräuche von 2-3 l/100 km zu realisieren. Wir durften den Jeep Renegade und den Compass 4xe testen und mit beiden Offroadern ins Gelände.